アーリーショベル ミッションからオイル漏れ その3
引き続きアーリーショベルのミッションからオイル漏れを直していきます。
素晴らしい‼︎
一滴も垂れてない‼︎
感激したが、
あれー⁇ なんか赤いオイルが少し見えるような??
見なかった事にしときましょう…
スプロケットナットはデュオシールナットを使いたいのだけど、
66-69のアーリーはメインシャフトが短いので、ダメ⁇
デュオシールナットの中で1番厚みの薄いサンダンスのデュオシールナットで10mm位
純正ナットは6mm位
ベアリングサポート 加工
ベアリングサポートをフライス盤でギリギリまで削ってもらいました
突破してきたオイルを防ぐ最後の砦
ここは逆ネジっす
ベアリングサポートの加工どーの以前にダメっぽい
キー溝に少しかかってるし、
ベアリングがテーパーの所にかかってて、これではベアリングサポートの意味が無い
純正ナット
諦めて純正使います。
あんまり使いたく無いけど、液体ガスケットで穴埋め
コレで大丈夫
ここも逆ネジです
トルクかけてもびくともしない
このツール、その1でぐにゃぐにゃに曲がったんすよ。
後はクラッチシェルの組み付けなんですけど、
クラッチ板とのあたり面が荒れちゃってレコード盤みたいになってるんですよ
結構深く削れちゃってます。
