アーリーショベル 車検

6/30

アーリーショベルに乗り始めて3年が経ちました。

初回の車検です。

ユーザー車検で通します。

初回なんで、ちょっと緊張しますね。

まずは丸一日使って車検整備。

そして当日。

テスター屋さんで光軸とメーターの誤差確認。

これで大丈夫なはず! いざ車検場へ!!

手続きは慣れたもんです。

お次はいよいよレーンに。

この日はバイク少なく、レーンにバイクが1台ぐらい。

いつもは待ちのバイクがズラッと並んでいるのに。。

検査員が待ち構えてる所に着くや否や車体のチェック。

空いてるからか、いつもよりじっくりチェックしてるような気がする。

そんなに見んといて~

かなりドキドキの時間でした。

無事、検査員のチェックをクリアしました!!

後はレーンで、画面の指示に従っていけば良いので気が楽になった。

 

やった~!!

無事に車検通りました!!!!

ほんと、何回やっても車検は緊張する。


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ハンバーガー

色々ハンバーガー食べたので、その記録

5/6 (土)

久しぶりにショベル乗りのお友達とハンバーガー食べに

 

お家から近い横浜 山下公園近くの"codie's"

ベーコンチーズバーガーにエッグのトッピング

おススメ!!

 

5/28 (日)

A-DAY行ってきました。

 

会場に入ったけど、今回はパーツ系の出店が少なく見どころも無く1時間ほど回ってすぐに帰りました。

あ、オーシャンビートルのヘルメット買ったわ。

A-DAYの帰りは僕の定番の"ムースヒルズバーガー"行ってきた。

ベーコンチーズバーガーにパテとエッグをトッピング

ここ旨いよね~

大好きなハンバーガー屋さんの一つです。

 

6/4 (日)

前々から気になってた近所のハンバーガー屋さん、"PENNY'S DINER"

いつか行こうと思っていたけど、毎回スルー

やっと行ってきました。

ベーコンチーズバーガー

ボリューム満点で、とても美味しいハンバーガ

外で自分のバイク眺めながら食べるハンバーガーは、より一層美味しく感じる。

 

6/9 (土)

そして先週。

赤レンガ倉庫で開催された"Japan Burger Championship 2023"に行ってきました。

 

10店舗のハンバーガー屋さんが出店していて、どのハンバーガー食べようか迷う。

そんなにいくつも食べれないから、真剣に迷う。

 

箱根湯本にお店を構える、"BOX BURGER"を食べる事にしました。

幻の牛と言われる、かながわブランド相州牛を使用したハンバーガ

お肉のうま味が半端ない!!

当たりでした!

今度はお店に行って食べてみたい!

 

どのハンバーガーもめちゃウマなのでおススメです!!

うーん、2kg太った。


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ナロー分割タンク 内部コーティング

ショベルヘッドに付けているナロー分割タンク

前後2か所でボルト固定しています。

高速走行すると、タンクがブルブル震える。

ヤバいなーなんて思って放置してたら、ボルト止めの所からクラックが入っちゃったみたい。

ガソリンが漏れます。

塗装がブヨブヨになるし、常にガソリン臭いし

何とかしないと

小さな穴をふさぐ方法は、

溶接かタンク内部をコーティングのどっちかかな?

 

今回はこいつを使って内部コーティングすることにしました。

POR15

コーティングする前にタンク内部を洗浄します。

↓これ使いました。

 

こっから写真なしなので、文章で。。。

 

ガソリンタンクの穴を何かで塞いで、

お湯に溶かしたサンエスK1をタンクに注いでひたすらシェイク

洗浄が終わったら、泡が消えるまで十分にすすぎ

すすぎが終わったら、タンク内に紐のついたウエスを入れてまたまたシェイクしてウエスに水分を吸わせます。

エスを取り出す時は紐をたぐり寄せればEasy!!

タンク内の水分を粗方とったら、丸一日ぐらい放置して完全に乾燥させる。

ここまでが下準備

ここからがメインのコーティング

POR15の蓋を外す前に缶を十分にシェイクしてよく混ぜる

蓋を開けたら、割りばしで良くかき混ぜる。

そしたら、タンクにPOR15を適量そーっと注ぎます。

POR15がタンク内部全体に行きわたるようにゆーっくりタンク揺らします。

ガシャガシャシェイクすると気泡が入っちゃうのでダメよ。

ゆーっくりね。

余ったPOR15を排出してタンクを乾燥させます。

ドライヤーとかは使わない方が良いみたいです。

風通しの良いところで96時間以上乾燥させれば完成です。

僕は一週間ほど自然乾燥させました。

 

どれどれ

おーキレイにムラなくコーティングされてます。

成功しました!!

意外に簡単にできました。

この後SSTRに行って往復約1000km走りましたが、ガソリン漏れはありませんでした。

さて、ガソリン漏れも直ったし、ナロー分割タンクをキレイに塗装してもらいましょうかね。


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シュアラスター LOOP

SSTRの参加賞でシュアラスターのLOOPが入ってました。

去年の分も未使用で残っていたので、合計2本

今回のSSTRで給油の度にシュアラスター LOOPを入れてみました。

シュアラスター LOOPとは燃料添加剤でピストンやシリンダーに付着したスラッジを洗浄し、エンジン内部をクリーンな状態にして燃費向上や、レスポンスが良くなったり、パワーが上がるみたい。

これに似たのでワコーズのフューエルワンがありますね。

 

話は戻ってシュアラスターLOOP

添加率は0.4%~0.6%となってます。

容器に80ml入ってます。

ガソリンタンクが9Lなので、容量の2/3ずつ入れれば良さそう。

 

給油の記録を取ったので、効果はあったのだろうか??

 

5/20 (土)

53.7km     3.56L     15.08km/L  シュアラスターLOOP 約53ml 全部高速

108.4km    5.56L   19.49km/L   シュアラスターLOOP 約53ml 全部高速

115.8km    5.81L    19.93km/L  シュアラスターLOOP 約53ml 2/3高速 1/3一般道

125.1km     5.92L    21.13km/L 1/2一般道 1/2高速

5/21(日)

125.5km     7.06L     17.77km/L    2/3 千里浜周辺うろうろ 1/3高速

88.1km     4.10L     21.48km/L 全部一般道

116.8km    5.55L     21.04km/L 全部一般道

5/22(月)

95.8km     4.75L     20.16km/L 全部高速

 

なんか燃費が良くなったような??

20km/L弱だったのが、21km/Lになったのは効果あったのかな??

でも22日(月)最後に入れた時の燃費は 20.16km/L

高速より、郊外の一般道をたらたら走るのが燃費よいのか。

パワー感やレスポンスは体感出来なかったな~私は。

あ、こういうの使った後は、汚れがエンジンオイルに落ちるので、オイルが汚れます。

早めにオイル交換したほうが良いですね。

なもんで、使うタイミングはエンジオイル交換時期のちょい前に使うのがベスト!!

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2023 SSTR

今年も行ってきました!千里浜へ!!

2023 SSTRの記録です。

今回のルートです。

横浜 みなとみらい 出発 → 東名 → 圏央道 → 中央道 → 安曇野IC → 147号線 → 148号線 → 北陸道能登里山街道 → 千里浜ゴール

こんな感じのルートです

2019年も同じルートで行きました

148号線が気持ち良くて、好きな道なんです。

道の駅 白馬のカツカレーがめちゃ美味く感じた記憶が残っており、また食べに行こうと思い、このルートにしました

 

さて、スタートから!

えー起きる時間を間違えました^^;

なぜか日の出時間を6時ぐらいだと勘違いしてました

3時に起きて優雅に朝食食べてる時に、何かおかしいと気付いた。

そっからはバタバタよ!

幸いスタート地点まで10分ぐらいで行けるので、急いで身支度してスタート地点に向かった

日の出10分前ぐらいに到着

スタートは毎回みなとみらいです。

 

雨でした

ほぼ降ってないけど、路面はがっつり濡れてる

フロントフェンダーがないバイクなので、フロントタイヤが巻き上げる水飛沫で噴水状態

なので雨降っていなくても人一倍濡れます

2022の時もスタートは雨でしたが、今回も雨

スカッと日の出見てから行きたいもんですな

 

いつもは数十台集まってますが、今回は少なめ

5台ぐらい⁇

なんか寂しい

 

まースタートしますかね

4:37スタート

 

5:14 海老名SA到着

結構降ってきたよ、雨

ここでもいつもより台数少なかったような⁇

この日は少ないのか

 

6:10 談合坂SA到着

前日にキャブレターをFCR に変えてきた

スーパートラップとの相性も良いみたいで、ショベルくんご機嫌で加速します

ただ、ハンドルも交換したのですが、これがポジションキツくてね

結構前傾で腰、肩、脇腹あたりが痛い

きっつ。。。

 

雨も止んで、双葉SA に着く頃には天気も良くなり路面も乾いてきました。

 

10:18 道の駅 白馬到着

順調、順調

あまりに順調過ぎて早く着き過ぎたか

レストラン11:00からオープンでした

40分待つのは時間が勿体無いので、カツカレーはまた今度

天気良くなり、絶好のSSTR日和

 

道の駅 小谷到着

ヒュー良い天気

 

ここでお昼ご飯を食べました

奮発して“塩の道御膳”を頂きました

お刺身、天ぷらお蕎麦、角煮と色々なおかずがあって、全てが美味かった‼︎

天気も良いし、美味しいもの食べれたし、テンションぶち上がりですね

 

12:41 道の駅 親不知ピアパーク到着

日本海!!

 

少しずつ疲れが出てきた

こっから写真がない…

13:11  有磯海SA 到着

14:04 小矢部川SA 到着

14:33 指定道の駅 倶利伽羅 源平の郷 到着

15:06 道の駅 高松

15:17 ゴール!! 千里浜

無事に条件クリアして、ゴールしました!

前回はゴール付近の渋滞とゴール後の受付の混雑が嫌だったので、

早々ゴールして、受付済ませました。

 

今回も千里浜から近いキャンプ場を予約しました

前回フリーサイトでしたが、今回は区画サイト

テント設営して、少しゆっくり

 

近くの回転寿司屋さんで夕飯食べた。

そうすると時刻は18:00

夕日を見に再び千里浜へ

 

今年もキレイなサンセットを拝めました

 

この後買い出ししてホテルの温泉入って、1人宴会してシュラフに入りました。

今年のSSTRも楽しかった

 

11時間

500km弱

トラブルも無く、良く走りました

出発は雨でテンション下がりましたが、終わり良ければ全て良しですね。


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ショベルヘッド GWにキャンプツーリング行ってきました

5/3, 4日

久しぶりにキャンプツーリングに行ってきました!!

場所は長野県諏訪郡富士見町の花の里キャンプ場の芝生サイトです。

当初GWの予定は3日~6日で九州ツーリングを考えていましたが、後半が天気良くないので、九州ツーリングは諦めて、近場でキャンプする事にしました。

直前に予定変更したので、どこのキャンプ場もいっぱいで、なかなか予約が取れません。

出発日前日まで粘り強く探していると、花の里キャンプ場に空きがでました。

速攻で予約して、何とかキャンプ場は確保できました。

 

キャンプ当日

天気も良く、キャンプ日和!!

談合坂SA

ゴールデンウィーク後半の初日

当然高速道路は激混みでした。

 

サービスエリアで休憩毎に、スーパートラップのディスクの枚数を増やして、ベストなセッティングを出します。

結局 初期の14枚から7枚増やして、21枚が良い感じになったかな??

 

無事にキャンプ場到着!!

なかなか良いキャンプ場ですね。

 

乾杯!!

 

新たに購入したニンジャシェルターも良い感じ

スキー場なので、若干傾斜がありますが、良く見ると所々フラットな所があったので、そこに設営

フリーサイトなので、早い者勝ちです。

遅く来ると斜めな所しか残ってないので、早めの到着がおススメです。

徒歩3分で温泉施設もあるので、ひとっ風呂浴びてきます。

やっぱキャンプで温泉につかれるのは良いですね!!

 

帰ってきたら、炭火で信州牛を食らいます。

うまいね~

 

焚火じゃなくて、炭火を見るのも好きな時間。

日が暮れてから、めちゃ寒くなってきた。

夜中は寒くて寒くて。

日中あんなに暖かかったのに

 

無事に朝を迎える事ができました。

太陽出たら、暑くなってきた。

 

前日に急遽決めたキャンプ場でしたけど、芝生はキレイだし、温泉近いし、とても良いキャンプ場でした。

また来たいですね。

5月はまだ夜極寒なので、装備しっかりね!

 

以上、ゴールデンウィークに花の里キャンプ場にキャンプツーリング行ったよって話です。

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ショベルヘッドにスーパートラップ取り付け

ショベルヘッドのマフラーを交換したい。

ウルサイマフラーは疲れるので、静かなマフラーを取り付けたい。

以前乗っていたスポーツスターにスーパートラップを付けていたのですが、

静かで、性能も上がる??ので、これ付けたい。

ただし、当然ポン付けとはいきません。

エキパイ部分を小加工で付くかな~なんて甘い考えしていましたが、実際は大変な加工が必要でした。

 

こちらがスポーツスター用のスーパートラップ

 

エキパイ部分はほとんど使える所が無く、新規で作ってもらってます。

 

なるべく寄せて上げてもらう

 

スーパートラップの集合部分は使います。

 

いきなり完成!!

 

美しい取り回し

 

音も静か

お皿は14枚

ちょっとフン詰まり感があるので、少しお皿を増やしてみよう

 

以上、ショベルヘッドにスーパートラップ取り付けでした。

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